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          軸類零件加工最離不開的技術
          編輯:佛山市精科盈五金機械配件有限公司   時間:2017-05-10

           軸類零件加工靠中心頂尖和尾座頂尖定位工件,驅動卡爪嵌入工件端面使其隨機床主軸旋轉,從而完全擯棄了卡盤和雞心夾頭,一次裝夾無需掉頭,即可完成軸頸、端面、槽型和螺紋加工,在車銑中心上還可一次完成鍵槽和油孔的加工,因而加工效率成倍提高,同軸度和位置度更有保證,越來越廣泛地應用于軸類零件的車削、磨削和滾齒加工。

           軸類零件加工具的誕生及應用

           作為端面驅動技術的領導者,意大利TecnologieFRB公司(飛霸公司)在過去的半個世紀里,為齒輪和軸類零件加工提供了數不勝數的解決方案,從而成為傳動設備制造業值得信賴的合作伙伴。意大利FRB公司從上世紀80年代初就開發軸類零件加工具,開始給FIAT和IVECO汽車變速器廠提供端面驅動技術,而后又成功開發出動力推動式的高精度端面驅動頂尖,使之配套在MORARA外圓磨床和SAMPUTENSILI的磨齒機上,大大提高了用戶的加工效率和精度。

            FRB能占據行業之鰲頭源于夾具內部獨特的結構設計,FRB驅動頂尖有別于一般的驅動頂尖,采用獲得專利技術的“楔塊杠桿”機構,使產品獲得更高的靈敏性和安全性,因此不僅應用在車削加工,還配套在高精度的磨床上使用。不斷地技術創新讓FRB榮膺歐洲科技進步獎,如今,FRB的產品從汽車變速器的輸入輸出軸到發動機的曲軸凸輪軸,從減速機的齒輪軸到電機的中心轉子,都有成功的范例。

           軸類零件加工具的特點 

           FRB軸類零件加工具有專門針對各類機床的獨特設計,車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅動頂尖滿足各種場合的使用,頂尖內部采用自動平衡補償系統,即使針對毛坯零件或斜面,夾持依然安全可靠。用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式,在精車和磨削系列中,中心頂尖固定,油(氣)缸推動驅動卡爪嵌入工件端面,配合尾座彈性回轉頂尖,加工精度可達μ級。頂尖本體配合不同規格的驅動卡爪可以加工Φ5到400mm甚至更大的軸類零件。

           軸類零件加工生產將朝什么方向發展?現在,在高精度加工和測量流程中也使用了機器人。加工仍舊是機床的主要工作,與此同時,它們給凸輪軸之類零件的加工帶來了速度。聯合磨削集團(UNITED GRINDING Group)旗下各大品牌聯手,告訴你最前沿的解決方案。

          新款CamGrind L在萊比錫SCHAUDT公司的首次生產磨削中對磨削技術和自動化進行了完美詮釋。在此對一種緊急狀況進行了試驗—快速磨削處于安裝狀態的轎車發動機凸輪軸?!安捎么藱C型的生產效率相比其老款機床提高了一倍”,Schaudt Mikrosa GmbH工藝技術員Paul Roser對此感到非常高興。

           軸類零件加工在該薩克森機床制造商的演示機型上,一個全新的特點是在機床中整合了一個側面可移動的上料機,它以最高精度將毛坯件放入固定裝置中,并在完成磨削后將它重新推出至“抽屜”中。鋼鐵機械臂不僅是可靠性和精度方面的榜樣,而且絕對沒有一毫米的多余動作。一次抓取就能完成成品件的拿起和需加工新軸件的放入操作,即使在SCHAUDT公司產的上料器裝備了兩個“機械爪”時也一樣如此。一根裝備了鍛造凸輪的中空管是用于加工凸輪軸的理想方案。

          鑒于汽車行業要求重量越來越輕,此零件也必須更輕,以實現燃油和有害物質排放方面的節約目標。所以使用了中空管。對于凸輪軸將在一次裝夾情況下進行磨削。期間將最大程度地采用兩片砂輪同步加工軸頸部位和凸輪輪廓。這使整個凸輪軸的加工時間僅需90秒。

           這絕不是僅僅仰仗靈活的上料機實現的,更主要的原因是磨削流程有了很大的進步。慢動作鏡頭對此作出了很好的解釋,它不僅顯示上料機和磨床達成了高精度協作,而且還展示了磨削時所消耗的巨大作用力:在數秒內快速從凸輪上磨削掉最多1.5mm的材料時,盡管持續噴油,仍舊火花四濺。


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